噴漆房廢氣處理設備對交通運輸工具行業廢氣的處理***點 

 

***卡車是運用比較頻頻的交通工具，一般轎車制作商，只生產卡車車頭，車廂由***三方企業進行配套生產。在卡車車廂的生產過程中，車廂焊接完結后，是需求經過打磨噴漆的，面臨現在的環保要求，許多上規模的車廂制作企業，現已上了移動噴漆房和廢氣處理設備，跟著對油漆廢氣處理規范要求的進步，原有的光氧活性炭組合工藝，現已滿意不了當下的環保排放要求了，現在關于處理車廂油漆噴涂廢氣的工藝采納干式過濾箱+活性炭吸附+脫附催化燃燒，滿意活性炭的長期運用，及契合排放規范的要求。

 

詳細工藝如下：

 

對油漆廢氣排放需求在線監測，就需求上活性炭吸附脫附催化燃燒設備一體機了，正常排放的工藝是預處理，將顆粒物進行一次過濾阻撓，然后進入催化燃燒設備工藝中的過濾箱，進行深度過濾后，提純后的油漆廢氣進入廢氣處理設備活性炭吸附箱，經過活性炭本身的吸附才能和風速風阻的規劃參數，讓其被活性炭吸收，然后進行活性炭的脫附作業，把脫附下來的廢氣，在引進催化氧化爐，在其200多度的溫度下，使用與油漆成分中性分化的金屬催化劑完結升溫裂解，然后合格排放，現在這套工藝是近兩年歸納認可的工藝了。