分子篩轉輪設備為船舶工業涂裝和涂裝廢氣提供可靠安全的技術

 

廢氣來源:船廠涂裝廢氣的收集是污染控制的關鍵難點之一。船舶涂裝中使用的涂料，包括溶劑和稀釋劑，***多是有毒物質，在涂裝作業過程中會因揮發而形成***量有害氣體和粉塵；涂裝廢水還含有***量的有害物質，涂裝過程中會產生一些沉淀物和廢棄物。如果涂裝作業過程中會形成***量漆霧、有機溶劑蒸汽和灰塵等。

 

廢氣難點:室內涂裝使揮發性有機氣體的***規模收集和處理成為可能。其他部分包括一些船體的腳手架油漆，以及封閉空間的通風和氣體收集。對于一些相對封閉的艙室，可以在現有的工藝通風和排氣系統上安裝標準化的活性炭吸附裝置，以減少排放。吸附飽和的活性炭罐可輸送至集中再生車間進行集中再生。

 

廢氣處理:目前船廠涂裝車間的污染氣體收集系統形成***風量、低濃度、濃度波動的氣體。目前***風量低濃度氣體的凈化技術主要有吸附濃縮加催化燃燒、吸附濃縮加再生燃燒(RTO)等。從安全性的角度來看，吸附和濃縮過程中使用的吸附劑與各種熱氧化過程相結合，已經從傳統的碳基材料轉變為疏水分子篩。然而，轉輪濃縮和再生燃燒系統對排氣強度波動的排氣凈化的適應性需要改進。

 

納博科環保分子篩轉輪設備為涂料行業處理***風量、低濃度有機廢氣提供了可靠、安全、低成本的設備和技術。

 

成分:

 

1-鼓風機、2-吸附區、3-冷卻區、4-再生區、5-空氣加熱器和6-再生鼓風機

 

含有VOCs污染的空氣經過過濾，由風機送到分子篩吸附輪的吸附區。吸附轉子由電機通過皮帶驅動，并以一定速度緩慢旋轉。低濃度有機氣體由風機送至分子篩輪的吸附劑，通過吸附劑的蜂窩孔凈化，凈化后的氣體從蜂窩孔的另一端排出。隨著吸附的不斷進行，分子篩輪吸附劑接近飽和的吸附部分轉移到再生區，被反方向吹來的熱空氣脫附，脫附的VOCs被收集起來集中處理。分子篩輪吸附劑的再生部分進入冷卻區，然后轉移到吸附區再次進行吸附操作。分子篩旋轉吸附劑經過反復的吸附-脫附-冷卻過程。一般再生空氣的風量小于處理風量，使再生出口的VOCs濃度集中，所以這種方法也稱為VOCs分子篩吸附濃縮技術。

 

分子篩轉輪吸附具有運行穩定、結構緊湊、單位床層阻力小、占地面積小等***點，已用于印刷、集成電路、塑料加工、涂裝生產線中低濃度、***風量有機廢氣的生產。